快件總包完成后，進(jìn)入（）環(huán)節(jié)。

所有的（）、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。

滯留總包必須優(yōu)先裝運第（）班次車輛，使滯留總包始終為當(dāng)班生產(chǎn)快件總包，稱之為“滯留”。

進(jìn)出境快件通關(guān)應(yīng)當(dāng)在（）規(guī)定時間內(nèi)進(jìn)行，如果需在規(guī)定時間外進(jìn)行的，需事先征得所在地海關(guān)同意。

（）必須要實行快件、清單、包牌三核對。

商業(yè)發(fā)票是賣方交給買方全方位確認(rèn)（）的最后文件。

國際快件出境必須經(jīng)過海關(guān)等部門的查驗，與（）的封發(fā)具有不同的流程。

分揀后的快件，封發(fā)登單時要確認(rèn)（），有誤分的快件按規(guī)定另行處理。

裝卸不是直達(dá)且具有兩個以上卸貨點的汽車時，要按照“（）、先遠(yuǎn)后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。

對于條碼模糊不能被正確識讀的車輛封志，如果數(shù)字清晰，可以（）。