A、0.5
B、1
C、4
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A、主梁
B、欄桿
C、司機(jī)室
D、滑線防護(hù)架
A、使小車(chē)軌道產(chǎn)生“坡度”，增加小車(chē)運(yùn)行阻力
B、小車(chē)制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生自行“溜車(chē)”
C、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)受到嚴(yán)重影響
D、起重機(jī)脫軌
A、靜態(tài)剛性
B、動(dòng)態(tài)剛性
C、上撓度
D、下?lián)隙?/p>
A、正確
B、錯(cuò)誤
A、常開(kāi)式
B、常閉式
C、手動(dòng)式
最新試題
起重機(jī)電源裸滑線設(shè)在司機(jī)室側(cè)時(shí)，在人能觸及的位置，應(yīng)作防護(hù)以免觸電。（）
有人觸電時(shí)，切斷電源可用利器切斷。（）
兩臺(tái)門(mén)機(jī)背向作業(yè)時(shí)，兩機(jī)腳距離不準(zhǔn)小于（）米。
更換變幅制動(dòng)剎車(chē)皮時(shí)，要注意哪些問(wèn)題？
抓斗起重機(jī)司機(jī)，作業(yè)完畢后，應(yīng)將抓斗起升，遠(yuǎn)離地面。（）
GB5082指揮信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)適用于載人電梯設(shè)備。（）
當(dāng)門(mén)式起重機(jī)跨度大于40米時(shí)，起重機(jī)的支腿應(yīng)全部制作成剛性支腿。（）
（）噸以下駁船作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)在船舷兩側(cè)扶碼。
吊運(yùn)重物時(shí)，不用進(jìn)行負(fù)荷試吊。（）
常用緩沖器有彈簧和橡膠緩沖器兩種。（）