A、第三方
B、群眾
C、用戶
D、消費(fèi)者
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路和等外級公路
B、鋪裝路面、簡易鋪裝路面和未鋪裝路面
C、國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道和村
D、高速公路、國道
A、南部
B、西部
C、北部
D、東部
A、最右側(cè)
B、最左側(cè)
C、中間
D、中間偏右
A、0.8%
B、1.0%
C、1.5%
D、2.0%
A、夏天太熱,可以穿拖鞋收派快件
B、工作場地可以著便裝
C、隨時(shí)攜帶工牌
D、工作時(shí)必須著工裝
最新試題
快件實(shí)際()和尺寸可作為快件發(fā)生異常時(shí)的重要參考依據(jù)。
滯留總包必須優(yōu)先裝運(yùn)第()班次車輛,使滯留總包始終為當(dāng)班生產(chǎn)快件總包,稱之為“滯留”。
總包最大重量不超過()千克。
進(jìn)出境快件通關(guān)應(yīng)當(dāng)在()規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行,如果需在規(guī)定時(shí)間外進(jìn)行的,需事先征得所在地海關(guān)同意。
按規(guī)定動作搬運(yùn)快件,充分利用各種()。
所有的()、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。
總包內(nèi)應(yīng)附封發(fā)清單、(),寫明內(nèi)裝件數(shù)及總包號碼。
裝卸不是直達(dá)且具有兩個(gè)以上卸貨點(diǎn)的汽車時(shí),要按照“()、先遠(yuǎn)后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。
建立快件總包首先要登列封發(fā)()。
以手工方式按車次,把進(jìn)站()逐一總數(shù)后,匯總結(jié)出總件數(shù)。