靜葉在開機(jī)前設(shè)置在最小角度，主要是減少啟動(dòng)扭矩，降低原動(dòng)機(jī)的輸出功率。

瓦斯報(bào)警器接觸燃燒法的工作原理是用氣敏組件，把精確度相等且固定不變的電阻作為補(bǔ)償組件，組成惠斯登電橋，當(dāng)電橋有偏差信號輸出時(shí)，根據(jù)不同的設(shè)定值發(fā)出相應(yīng)的報(bào)警信號。

隨著原料油的變重在污水中排出的硫?qū)@著增加而氮化物增加不明顯。

在催化裂化工藝過程中，原料油的氮化合物以不同的形式轉(zhuǎn)化，大部分進(jìn)入液體產(chǎn)物中。

增壓機(jī)突然跳閘停機(jī)后，可采用事故蒸汽代替增壓風(fēng)，作為流化介質(zhì)。

催化裂化再生器內(nèi)壁襯為雙層或單層的以非金屬材料為主的襯里。

當(dāng)原料油中非噻吩類硫化物比例增加時(shí)，則硫化氫的產(chǎn)率和汽油中的硫分率都增大，進(jìn)入焦炭的硫變少。

簡述感氣半導(dǎo)體法瓦斯報(bào)警器的原理。

在管道疏水完畢后，汽缸內(nèi)仍會有蒸汽凝結(jié)水，如不排出不會對葉片造成沖蝕。

原料采用加氫處理，可以提高裝置摻渣比，原因是加氫處理可以使原料輕質(zhì)化。