押解犯人旅客的運(yùn)輸，可以安排在靠窗的位置。

故障樹(shù)分析不僅能分析出事故的直接原因，而且能深入提示事故的潛在原因。

飛錯(cuò)或擅自改變飛行高度，忘調(diào)或調(diào)錯(cuò)高度表基準(zhǔn)，導(dǎo)致偏離指令高度N300英寸，＜500英尺，屬于（）。

未遵守規(guī)定的復(fù)飛程序，屬于（）。

航空器未按指令路線(xiàn)滑行，造成避讓屬于（）。

在客艙氣壓高度大于10000英尺直至（包括）14000英尺的飛行中，必須有充足的氧氣供應(yīng)：（）。

查公務(wù)艙所有已值機(jī)旅客名單的指令是：PDC，BN。

未按規(guī)定攜帶飛行必須的飛行資料、有效文件、證照（特指駕駛員執(zhí)照、體檢合格證和空勤登機(jī)證）屬于（）。

未按程序監(jiān)聽(tīng)121.5MHZ 頻率屬于（）。

因始發(fā)站天氣原因，旅客要求退票，按自愿退票處理。