A.壓電式傳感器
B.應(yīng)變電阻式傳感器
C.光電式傳感器
D.熱敏電阻式傳感器
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A.檢測廢氣中O2的濃度
B.檢查催化轉(zhuǎn)化器的功能是否正常
C.檢測NOx的濃度
D.檢查寬域氧傳感器的調(diào)節(jié)點是否正常
A.電磁感應(yīng)
B.光電效應(yīng)
C.霍爾效應(yīng)
D.壓電效應(yīng)
A.制動防抱死系統(tǒng)ABS
B.電子穩(wěn)定程序ESP
C.電控燃油噴射系統(tǒng)EFI
D.電子制動力分配系統(tǒng)EBD
A.安全氣囊系統(tǒng)
B.主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
C.隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
D.電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
A.轉(zhuǎn)角和轉(zhuǎn)速
B.轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向
C.轉(zhuǎn)角和轉(zhuǎn)向
D.轉(zhuǎn)角、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向
最新試題
RGB格式的彩圖,通?;叶然捎玫姆椒ㄖ饕校ǎ?。
在對CG1-610高精度MEMS組合導(dǎo)航接收機進(jìn)行操作設(shè)置時,需要使用wifi來登陸工作網(wǎng)頁。
對圖像進(jìn)行高斯濾波可以有效濾去理想圖像中疊加的高頻噪聲。
采用單目視覺傳感器實現(xiàn)ADAS功能比較簡單,只要根據(jù)目標(biāo)在圖像中的像素大小來估算目標(biāo)的距離即可。
在對接收機進(jìn)行操作前,應(yīng)確保接收機是正常運轉(zhuǎn)的。
圖像中最基本、最重要的特征是物體邊緣,圖像識別、理解的第一步就是邊緣檢測。
考慮到成本問題,目前實現(xiàn)ADAS的技術(shù)主要有()。
以下技術(shù)中受光照、天氣等因素的影響較大的是()。
如圖所示是對梯度幅值進(jìn)行非極大值抑制,請說明Canny圖像邊緣檢測的非極大值抑制的工作原理。
外參通常在傳感器生產(chǎn)過程中固定,一般指的視覺傳感器標(biāo)定通常是內(nèi)參標(biāo)定。