A.交易成本的問題
B.新古典企業(yè)理論的缺陷
C.企業(yè)的邊界
D.市場機制的調(diào)節(jié)
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A.古諾模型
B.囚徒困境
C.斯塔克爾伯模型
D.重復(fù)博弈
A.生產(chǎn)力標準
B.福利經(jīng)濟學
C.凱恩斯經(jīng)濟學
D.國際競爭力標準
A.集中性
B.聚合性
C.規(guī)模性
D.壟斷性
A.均衡競爭
B.完全競爭
C.資源配置最優(yōu)
D.“次優(yōu)論”
A.赫希曼
B.馬歇爾
C.羅斯托
D.周振華
最新試題
某產(chǎn)業(yè)的感應(yīng)度系數(shù)是該產(chǎn)業(yè)橫行逆矩陣系數(shù)的平均值與全部產(chǎn)業(yè)橫行逆矩系數(shù)的平均值的比值。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟。
CRn并不能夠完全代表市場結(jié)構(gòu)或者市場集中度。
產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)是指產(chǎn)業(yè)間以各種投入品和產(chǎn)出品為連接紐帶的技術(shù)經(jīng)濟聯(lián)系。各種投入品和產(chǎn)出品只是指有形的產(chǎn)品。
政府制定產(chǎn)業(yè)組織正常既要滿足規(guī)模經(jīng)濟的要求又要保證競爭活力。
產(chǎn)業(yè)按照生產(chǎn)要素分類，可以分為消費資料產(chǎn)業(yè)和資本資料產(chǎn)業(yè)。
規(guī)模經(jīng)濟成因中只包括生產(chǎn)技術(shù)方面的因素。
水平一體化、垂直一體化和混合一體化這三種戰(zhàn)略行為是擴大企業(yè)規(guī)模的重要途徑。
對于經(jīng)濟性壟斷，應(yīng)通過深化經(jīng)濟體制改革和政府行政管理體制改革來解決。
規(guī)模經(jīng)濟還可分為產(chǎn)品規(guī)模經(jīng)濟、工廠規(guī)模經(jīng)濟和企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟這三個主要層次。