A.配送
B.運(yùn)輸
C.儲(chǔ)存
D.包裝
E.營銷
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A.單位物流
B.企業(yè)物流
C.社會(huì)物流
D.國家物流
A.戰(zhàn)略層
B.戰(zhàn)術(shù)層
C.運(yùn)作層
D.基礎(chǔ)層
A.質(zhì)量指標(biāo)
B.供應(yīng)指標(biāo)
C.經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
D.物流指標(biāo)
A.資源指標(biāo)
B.輸出指標(biāo)
C.剛性指標(biāo)
D.柔性指標(biāo)
最新試題
()包括生產(chǎn)物流、供應(yīng)物流、銷售物流、回收物流和廢棄物物流等。
流通領(lǐng)域的物流主要是指()。
()是以組織核心競爭力為重點(diǎn),對(duì)業(yè)務(wù)流程和組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行根本性的再思考和再設(shè)計(jì),以達(dá)到組織業(yè)績的巨大提高。
在供應(yīng)鏈成員企業(yè)之間傳輸數(shù)據(jù)主要有()三種方式。
如何設(shè)計(jì)應(yīng)急物流系統(tǒng)?
面向供應(yīng)鏈的生產(chǎn)組織計(jì)劃模式實(shí)施包括()。
供應(yīng)鏈績效評(píng)價(jià)指標(biāo)不包括()。
()是對(duì)企業(yè)未來較長一段時(shí)間內(nèi)資源和需求之間的平衡所做的概括性設(shè)想,是根據(jù)企業(yè)所擁有的生產(chǎn)能力和需求預(yù)測(cè)對(duì)企業(yè)未來較長一段時(shí)間內(nèi)的產(chǎn)出內(nèi)容、產(chǎn)出量、勞動(dòng)力水平、庫存投資等問題所做的決策性描述。
每天的物流調(diào)度、運(yùn)輸路線的優(yōu)化、貨物裝卸等決策問題屬于()的物流管理決策內(nèi)容。
供應(yīng)商選擇的短期標(biāo)準(zhǔn)不包括()。