遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí)，禁止跟蹤出站調(diào)車。

無論遇任何特殊情況，均不得鉆車。

凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。

鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響分為四類。

上車時(shí)手腳一起伸，是一種不正確的上車姿勢。

越區(qū)、轉(zhuǎn)場時(shí)，不論輛數(shù)多少，必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。

調(diào)車作業(yè)中，有關(guān)調(diào)車人員不準(zhǔn)迎面上車。

裝有“禁止溜放”貨物的車輛中，有些可以向空線溜放。

調(diào)車作業(yè)中，車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí)，一批作業(yè)完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。

在列車中摘掛車輛后，發(fā)車前要進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的簡略試驗(yàn)。