A、生產(chǎn)成本
B、平均利潤
C、消費水平
D、經(jīng)濟水平
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A、憑樣樣品交易
B、憑價格交易
C、憑地點交易
D、憑時間交易
A、賣方談判
B、買方談判
C、官方談判
D、國內(nèi)談判
A、市場總需求快速增長,商用車尤為突
B、自主開發(fā)能力強,國內(nèi)汽車市場日趨國際化
C、市場環(huán)境市場秩序逐漸不規(guī)范
D、汽車交易和消費行為趨于理性化
A、主要包括轉(zhuǎn)籍登記、變更登記、停駛登記、報廢登記
B、需填寫《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢申請表》
C、變更分為車主變更、車主變更等
D、需提交第三者責(zé)任保險證明
A、發(fā)展快、水平低、競爭激烈,開發(fā)能力不足
B、發(fā)展快、水平低、人才稀缺,開發(fā)能力不足
C、發(fā)展快、水平低、競爭激烈,開發(fā)能力強
D、發(fā)展快、水平低、人才鼎盛,開發(fā)能力強
最新試題
汽車出廠后,加上工具、備胎并填滿油水后的質(zhì)量稱為()
汽車車身翼子板沒有獨立的功能,但它是組成車身的一個單位,它屬于下列哪種產(chǎn)品分類?()
大部分載貨汽車采用的是()驅(qū)動形式。
以下不屬于汽車集團消費者的是()
汽車產(chǎn)品調(diào)研主要調(diào)研的是顧客對汽車本身各種性能的認可程度,以下不屬于產(chǎn)品方面調(diào)研的是()
大部分兩驅(qū)轎車采用的是()驅(qū)動形式。
汽車銷售人員在語言方面有很多注意事項,以下說法錯誤的是()
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)系統(tǒng)總成的是(),如發(fā)動機總成廠家和變速箱總成廠家。
以下屬于混合動力汽車節(jié)油情況的是()
汽車()開發(fā)和生產(chǎn)制造整車,處于汽車產(chǎn)業(yè)鏈的最頂端。