承包商應(yīng)在開(kāi)工前28d，用路堤填料鋪筑長(zhǎng)度不小于（）的試驗(yàn)路段，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。

用于填方（包括回填）的每種類型的材料，都應(yīng)進(jìn)行（）試驗(yàn)。

隧道拱、墻背后空隙必須回填密實(shí)，先拱后墻法施工時(shí)，拱腳以上1m范圍內(nèi)的超挖，應(yīng)采用與拱腳相同的材料一次灌注。

對(duì)路基穩(wěn)定性起主要作用的自然因素有（）、（）以及（）等。

普通混凝土配合比設(shè)計(jì)適用于（）、（）、（）和小型機(jī)具四種施工方式。

路床表面攤鋪前應(yīng)（），在未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路床上攤鋪的混合料，應(yīng)由（）自費(fèi)清除。

瀝青混合料面層壓實(shí)時(shí)，如接縫處的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)采用（），使其達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到（）為止。

不同土質(zhì)的填料應(yīng)（）填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)。

瀝青表面處治宜采用（）進(jìn)行碾壓，壓路機(jī)的噸位應(yīng)能使集料嵌擠緊密又不致使石料有較多的壓碎為宜。

高速公路和一級(jí)公路當(dāng)施工氣溫低于（）時(shí)、其他等級(jí)公路施工氣溫低于（）時(shí)，必須采取相應(yīng)措施。否則，應(yīng)停止攤鋪熱拌瀝青混合料，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可繼續(xù)攤鋪。