單項選擇題一般日本車輛在ECU計算出最佳點火時刻后，輸出點火正時（）信號，控制點火器點火。
A、IGF
B、IGT
C、Ne
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1.單項選擇題當(dāng)霍爾發(fā)生器輸出一個點火信號時，其葉輪與永久磁鐵的位置是（）。
A、離開
B、進(jìn)入
C、對準(zhǔn)
2.單項選擇題晶體管點火裝置中的火花塞間隙—般可調(diào)整為（）mm。
A、0.5~0.6
B、0.7~0.8
C、1.0~1.2
3.單項選擇題有觸點式晶體管點火裝置中流過觸點的電流為初級電流的（），所以觸點不容易燒蝕。
A、1/15～1/20
B、1/10~1/5
C、1/5～1/2
4.單項選擇題電容放電式晶體管點火裝置中的儲能電容器的電容量一般為（）。
A、0.1~0.15μf
B、0.2~0.25μf
C、0.5~2μf
5.單項選擇題電容放電式晶體管點火裝置中的直流升壓器，可將12V的低壓電升高到（）。
A、100~200V
B、300~500V
C、8000~10000V
最新試題
發(fā)動機加速時，燃料增量（）于空氣增量。
題型：單項選擇題
放置中的蓄電池，應(yīng)使蓄電池存電（）以上，若不足，需補充充電。
題型：單項選擇題
通過臺架試驗檢查交流發(fā)電機定子的（）能檢測出定子有無短路故障。
題型：單項選擇題
若新蓄電池使用不久就發(fā)現(xiàn)發(fā)動機難以起動，這種情況大部分是可以通過（）使蓄電池恢復(fù)使用。
題型：單項選擇題
巡航控制系統(tǒng)的真空驅(qū)動型執(zhí)行器的真空源（）取得。
題型：單項選擇題
檢修電樞繞組時最后應(yīng)檢查（）。
題型：單項選擇題
發(fā)動機暖機時的燃料噴射時間由基本噴射時間和（）決定的。
題型：單項選擇題
爪極式無刷交流發(fā)電機有（）個附加氣隙。
題型：單項選擇題
電控空氣彈簧懸架系統(tǒng)中，當(dāng)壓縮機繼電器線圈斷電時，斷電器觸點打開，此時（）。
題型：單項選擇題
由于除霜器電路中裝有繼電器，可能會導(dǎo)致（）的不正常情況。
題型：單項選擇題