A.不同；6~8t壓路機(jī)
B.相同；10~12t壓路機(jī)
C.相同；8~10t壓路機(jī)
D.不同；8~10t壓路機(jī)
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A.3min；人工撒鋪
B.5min；人工撒鋪
C.3min；小型撒布機(jī)械
D.5min；小型撒布機(jī)械
A.干燥和較熱；高于；開放交通
B.潮濕和較冷；低于；封閉交通
C.潮濕和較冷；高于；封閉交通
D.干燥和較熱；低于；開放交通
A.串聯(lián)式雙輪振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)；寬度和厚度
B.鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)（靜壓）；平整度和路拱
C.光面鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)（靜壓）；平整度和路拱
D.鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)（振動(dòng)）；寬度和厚度
A.鋼輪式壓（夯）實(shí)機(jī)具
B.輪胎式壓（夯）實(shí)機(jī)具
C.振動(dòng)壓（夯）實(shí)機(jī)具
D.人工壓（夯）實(shí)機(jī)具
A.瀝青混合料攤鋪、壓實(shí)24h以后，應(yīng)對(duì)其厚度、密實(shí)度、瀝青含量、礦料級(jí)配及其他試驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行抽樣試驗(yàn)
B.試驗(yàn)路段的目的是為了證實(shí)混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的效率以及施工方法、施工組織的適應(yīng)性
C.試驗(yàn)路段完成后，承包商應(yīng)寫出書面報(bào)告，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師及駐地監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)
D.如試驗(yàn)路段未能取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，承包商應(yīng)破碎清除該試驗(yàn)路段，重新鋪筑試驗(yàn)路段，并承擔(dān)其費(fèi)用
最新試題
沿構(gòu)造物長度方向地面有縱坡時(shí)，應(yīng)沿（）挖成臺(tái)階。
對(duì)路基穩(wěn)定性起主要作用的自然因素有（）、（）以及（）等。
在土石混合填料中不得采用傾填法施工，應(yīng)進(jìn)行分層填筑，分層壓實(shí)每層攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)械類型和規(guī)格確定，最大不宜超過（）。
路堤填料中其石塊最大粒徑應(yīng)小于層厚的（），路床頂面以下500mm厚度內(nèi)不得采用石塊填筑。
瀝青表面處治可采用（）和（）施工，厚度不宜大于3cm。
不同攤鋪方式所要求的攪拌樓（）應(yīng)滿足施工要求。一般可配備2～3臺(tái)攪拌樓，最多不宜超過（）；攪拌樓的規(guī)格和品牌應(yīng)盡可能統(tǒng)一。
對(duì)隧道洞身工程的要求包括：隧道洞內(nèi)應(yīng)無滲漏水現(xiàn)象；混凝土表面應(yīng)密實(shí)，任一延米的隧道面積中，蜂窩麻面面積不得超過0.5%，深度不超過10mm；結(jié)構(gòu)輪廓線應(yīng)順直美觀。
不同土質(zhì)的填料應(yīng)（）填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)。
高速公路和一級(jí)公路當(dāng)施工氣溫低于（）時(shí)、其他等級(jí)公路施工氣溫低于（）時(shí)，必須采取相應(yīng)措施。否則，應(yīng)停止攤鋪熱拌瀝青混合料，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可繼續(xù)攤鋪。
隧道拱、墻背后空隙必須回填密實(shí)，先拱后墻法施工時(shí)，拱腳以上1m范圍內(nèi)的超挖，應(yīng)采用與拱腳相同的材料一次灌注。