單項(xiàng)選擇題當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比為（）運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，三元催化轉(zhuǎn)化器才同時(shí)對(duì)三種有害物質(zhì)都具有最高的轉(zhuǎn)換效率。
A、12.7
B、13.7
C、14.7
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1.單項(xiàng)選擇題只有當(dāng)（）保持穩(wěn)定時(shí)，三元催化轉(zhuǎn)換器的轉(zhuǎn)換效率才能得到精確控制。
A、進(jìn)氣量
B、空燃比
C、噴油壓力
2.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代汽車中采用ECU控制的減少有害物排放的措施有三元催化轉(zhuǎn)化器、活性炭罐吸附及泄放控制、二次空氣噴射控制和（）等。
A、氧傳感器
B、EGR
C、暴震傳感器
3.單項(xiàng)選擇題步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向?yàn)椋ǎ?/a>
A、只能正轉(zhuǎn)
B、只能反轉(zhuǎn)
C、正、反轉(zhuǎn)均可
4.單項(xiàng)選擇題怠速通常是指發(fā)動(dòng)機(jī)在（）情況下的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)工況。
A、滿負(fù)荷
B、無(wú)負(fù)荷
C、超負(fù)荷
5.單項(xiàng)選擇題在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)斷后，ECU繼續(xù)向（）供電，使步進(jìn)電機(jī)型怠速控制閥全部打開(kāi)。
A、開(kāi)路繼電器
B、主繼電器
C、油泵繼電器
最新試題
若轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁繞組斷路，下列描述中正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
若新蓄電池使用不久就發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)難以起動(dòng)，這種情況大部分是可以通過(guò)（）使蓄電池恢復(fù)使用。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
爪極式無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)有（）個(gè)附加氣隙。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
釋放閥的作用是取消巡航控制時(shí)，（）將巡航控制立即取消。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)閃光器不工作時(shí)，彈片的彈力小于電熱絲的拉力，觸點(diǎn)K處于（）狀態(tài)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢修電樞繞組時(shí)最后應(yīng)檢查（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起動(dòng)機(jī)中，檢查電磁開(kāi)關(guān)時(shí)應(yīng)使用（）V直流電源。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了改變點(diǎn)火正時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝了（）和調(diào)速器點(diǎn)火提前裝置。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量增大，進(jìn)氣歧管壓力（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
從壓縮機(jī)出來(lái)的空氣進(jìn)入（），經(jīng)干燥吸濕后被送入高度控制電磁閥。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題