A、起動(dòng)信號(hào);曲軸位置信號(hào)
B、起動(dòng)信號(hào);怠速觸點(diǎn)接觸情況
C、曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào);怠速觸點(diǎn)接觸情況
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A、200kPa
B、300kPa
C、400kPa
A、升高
B、降低
C、不變
A、波動(dòng);噪音
B、波動(dòng);滲漏
C、波動(dòng);壓力
A、單向閥;清洗
B、單向閥;濾清
C、雙向閥;清洗
A、100—200kPa
B、250—350kPa
C、400—500kPa
最新試題
雙金屬片式附加空氣閥是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和()使雙金屬片變形。
有的電控化油器的主供油系統(tǒng)是通過控制()來控制混合氣成分。
電控空氣彈簧懸架系統(tǒng)中,當(dāng)壓縮機(jī)繼電器線圈斷電時(shí),斷電器觸點(diǎn)打開,此時(shí)()。
從壓縮機(jī)出來的空氣進(jìn)入(),經(jīng)干燥吸濕后被送入高度控制電磁閥。
若轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁繞組斷路,下列描述中正確的是()。
SRS氣囊點(diǎn)火器的功用是在前碰撞傳感器和防護(hù)傳感器將氣囊電路接通時(shí),()以產(chǎn)生熱量使充氣劑分解。
為了改變點(diǎn)火正時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝了()和調(diào)速器點(diǎn)火提前裝置。
使用電子檢漏儀時(shí),()說明制冷有泄漏。
門鎖執(zhí)行器通常不使用()作為動(dòng)力源。
當(dāng)閃光器不工作時(shí),彈片的彈力小于電熱絲的拉力,觸點(diǎn)K處于()狀態(tài)。