A、9年
B、8年
C、7年以內(nèi)
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A、車輛的修理管理
B、車輛的保養(yǎng)管理
C、車輛的鑒定管理
A、加法
B、減法
C、乘法
A、蓄心池;發(fā)電機(jī)
B、蓄電池;負(fù)載
C、發(fā)電機(jī);蓄電池
A、空調(diào)系統(tǒng)
B、電噴系統(tǒng)
C、儀表及信號(hào)
A、汽車傳動(dòng)系電子控制裝置
B、汽車音響控制系統(tǒng)
C、汽車空調(diào)控制系統(tǒng)
最新試題
對(duì)于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),當(dāng)車速超出設(shè)定車速范圍時(shí),()。
歐姆表能檢測(cè)出交流發(fā)電機(jī)中()故障。
從壓縮機(jī)出來(lái)的空氣進(jìn)入(),經(jīng)干燥吸濕后被送入高度控制電磁閥。
SRS氣囊點(diǎn)火器的功用是在前碰撞傳感器和防護(hù)傳感器將氣囊電路接通時(shí),()以產(chǎn)生熱量使充氣劑分解。
在一個(gè)完整的車燈電路中,開關(guān)閉合,蓄電池()。
若新蓄電池使用不久就發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)難以起動(dòng),這種情況大部分是可以通過(guò)()使蓄電池恢復(fù)使用。
通過(guò)臺(tái)架試驗(yàn)檢查交流發(fā)電機(jī)定子的()能檢測(cè)出定子有無(wú)短路故障。
若轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁繞組斷路,下列描述中正確的是()。
使用電子檢漏儀時(shí),()說(shuō)明制冷有泄漏。
爪極式無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)有()個(gè)附加氣隙。