A、一個(gè)
B、兩個(gè)
C、三個(gè)
D、四個(gè)
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A、0~5km
B、0~8km
C、0~15km
D、0~18km
A、80%
B、85%
C、90%
D、95%
A、80%
B、85%
C、90%
D、95%
A、1mA~2mA
B、1.5mA~3mA
C、1.5mA~2.5mA
D、2mA~4mA
A、1/200
B、1/300
C、1/400
D、1/500
最新試題
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí),道岔動(dòng)作時(shí)間正常,但是在緩沖區(qū)中沒(méi)有“小尾巴”線,道岔轉(zhuǎn)換到位,無(wú)表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí),道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致,道岔轉(zhuǎn)換到位,有定位表示,可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
由CTC 發(fā)送到RBC 的信息有()。
電動(dòng)轉(zhuǎn)撤機(jī)的摩擦聯(lián)接器是保護(hù)電機(jī)的。
調(diào)壓屏主要用于穩(wěn)壓。
列車向RBC 發(fā)送通信會(huì)話結(jié)束的消息是()。
高鐵信號(hào)機(jī)外部檢查不正確的一項(xiàng)()。
ETCR2000鉗形接地電阻測(cè)試儀用于多點(diǎn)接地系統(tǒng)()的測(cè)量。
RBC-TH 型無(wú)線閉塞中心安全核心組件采?。ǎ┤哂嘟Y(jié)構(gòu)。
當(dāng)中心T-D 通訊機(jī)故障時(shí),不會(huì)影響()。
S700K 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)第一牽引點(diǎn)摩擦拉力為()。