A、溫度變化
B、電源波動
C、晶體管老化
D、負(fù)載變化
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A.減少了線圈電阻,有利于Q值的提高
B.減少了線圈電阻
C.增加了線圈電阻,有利于值的提高
D.增加了線圈電阻
A、不正確的,易于損壞晶體管
B、調(diào)制器時,e正接和反接均可
C、正確的,可減少殘余電壓
D、無關(guān)緊要
A、9Ω
B、11Ω
C、14Ω
D、20Ω
A、10.7Ω
B、12.7Ω
C、13.7Ω
D、14.7Ω
A、自動關(guān)閉
B、手動關(guān)閉
C、經(jīng)值班員聯(lián)系后關(guān)閉
D、自動開放
最新試題
調(diào)壓屏主要用于穩(wěn)壓。
列車向RBC 發(fā)送通信會話結(jié)束的消息是()。
客專ZPW-2000A 主、備發(fā)送電源、接受電源的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為()。
三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)表示電壓采樣,定表電壓采集分線盤位置為()。
鼎漢PKX 系列智能信號電源屏系統(tǒng)采用模塊()穩(wěn)壓方式。
S700K 型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)第一牽引點摩擦拉力為()。
25HZ 相敏軌道電路的道岔跳線截面積不小于()
鐵路信號集中監(jiān)測系統(tǒng)中開關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分,主機(jī)包括()路開出、1路模入和3路開入量采集。
ZPW-2000A 軌道電路的標(biāo)準(zhǔn)分路電阻:當(dāng)最低道床電阻大于或等于3.0Ω·km時,取值為()。
ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部凸輪軸以及兩端注油孔加注()。