單項(xiàng)選擇題6502電氣集中列車信號(hào)繼電器LXJ受（）控制。
A.8線
B.8、11線
C.9線
D.11線
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1.單項(xiàng)選擇題在分線盤上X1（或X2）與X3線端子測(cè)電壓判斷道岔表示故障，當(dāng)交流2V左右、直流為0V時(shí)，可判斷為（）。
A.室外二極管擊穿短路
B.室外斷線
C.室內(nèi)斷線
D.電容短路
2.單項(xiàng)選擇題6502電氣集中DXJ復(fù)原的時(shí)機(jī)是（）。
A、進(jìn)路內(nèi)第一個(gè)道岔區(qū)段解鎖后
B、進(jìn)路鎖閉后
C、信號(hào)開放后
D、進(jìn)路內(nèi)所有的區(qū)段解鎖后
3.單項(xiàng)選擇題發(fā)車方向單置調(diào)車信號(hào)機(jī)按鈕作為接車方向調(diào)車進(jìn)路變通按鈕時(shí)，其AJ用（）為勵(lì)磁條件之一。
A.KF-共用-Q
B.KF-DFJ-Q
C.KZ-列共-LFJ-Q
D.KZ-列共-DJJ-Q
4.單項(xiàng)選擇題進(jìn)路排列表示燈電路中并接有四個(gè)方向繼電器的第（）接點(diǎn)。
A.5組
B.6組
C.7組
D.8組
5.單項(xiàng)選擇題辦理D3往IG的長調(diào)車進(jìn)路時(shí)，有關(guān)的FKJ、KJ動(dòng)作順序應(yīng)是（）。
A、FKJ自左向右，KJ自右向左順序吸起
B、FKJ、KJ均為自左向右順序吸起
C、FKJ、KJ均為自右向左順序吸起
D、FKJ自右向左，KJ自左向右順序吸起
最新試題
鐵路綜合接地系統(tǒng)應(yīng)滿足軌道電路及信號(hào)設(shè)備的（）要求。
25HZ 相敏軌道電路的道岔跳線截面積不小于（）
題型：單項(xiàng)選擇題
道岔控制電路由1DQJ和2DQJ電路組成。
題型：判斷題
若判斷為信號(hào)機(jī)室外故障用萬用表R×1檔，在分線盤測(cè)量，若阻值在100歐姆左右說明（）
題型：單項(xiàng)選擇題
客專ZPW-2000A 主、備發(fā)送電源、接受電源的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
電動(dòng)轉(zhuǎn)撤機(jī)的摩擦聯(lián)接器是保護(hù)電機(jī)的。
題型：判斷題
列車向RBC 發(fā)送通信會(huì)話結(jié)束的消息是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)表示電壓采樣，定表電壓采集分線盤位置為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
無線車次號(hào)信息發(fā)送過程不包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，使用IO 電源時(shí)，輸入電壓（）。
題型：單項(xiàng)選擇題