A、從貨物裝上船時起至卸下船時止
B、從裝貨港接收貨物時起至卸貨港交付貨物時止
C、從裝貨港倉庫至卸貨港倉庫
D、從發(fā)貨人的工廠倉庫至收貨人的倉庫
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A、平均負(fù)賠償責(zé)任
B、由有過失的船舶負(fù)賠償責(zé)任
C、互相不負(fù)賠償責(zé)任
D、按過失程度的比例負(fù)賠償責(zé)任
A、承運人
B、實際承運人
C、托運人
D、收貨人
A、班輪運輸合同
B、航次租船合同
C、定期租船合同
D、光船租賃合同
A、指示提單
B、收貨待運提單
C、清潔提單
D、不清潔提單
A、抵押人
B、抵押權(quán)人
C、保險人
D、提供貸款的銀行
最新試題
集裝箱貨物裝船前,承運人通常簽發(fā)收貨待運提單,該提單在貨物裝船后,即視為已裝船提單。
船舶優(yōu)先權(quán)具有對標(biāo)的的占有性。
共同海損總額200萬元人民幣;共同海損分?jǐn)們r值總額2000萬元人民幣,其中船舶分?jǐn)們r值為1000萬元人民幣、貨物分?jǐn)們r值為600萬元人民幣、運費分?jǐn)們r值為400萬元人民幣。共同海損百分率為:()。
下列哪種情形中承運人不能免除賠償責(zé)任?()
船舶碰撞損害賠償?shù)幕驹瓌t不包括下列哪一項?()
作為海上貨物運輸合同中特征性履行的一方當(dāng)事人,承運人具有哪些方面的義務(wù)?()
以下哪些屬于可限制責(zé)任的海事請求?()
海事法院審理共同海損案件,應(yīng)當(dāng)在立案后()內(nèi)審結(jié)。
海上拖航合同屬于()。
船舶在航行中所遭受的自然磨損,也屬于海上風(fēng)險,應(yīng)在保險人承保的范圍之內(nèi),由保險人對此承擔(dān)賠償責(zé)任。