問(wèn)答題簡(jiǎn)述遲緩率產(chǎn)生的原因。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.問(wèn)答題簡(jiǎn)述汽輪機(jī)調(diào)節(jié)的任務(wù)。
2.問(wèn)答題簡(jiǎn)述DEH調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功能。
3.問(wèn)答題本體設(shè)備對(duì)動(dòng)態(tài)特性的影響有哪些?
4.單項(xiàng)選擇題為了保證機(jī)組調(diào)節(jié)系統(tǒng)穩(wěn)定,汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速變動(dòng)率一般應(yīng)?。ǎ楹线m。
A.1%~2%
B.3%~6%
C.6%~9%
D.9%~12%
5.問(wèn)答題汽輪機(jī)啟動(dòng)前為什么要進(jìn)行盤車?
最新試題
屬于非接觸傳感器的是()傳感器。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
產(chǎn)量指標(biāo)的計(jì)算公式是產(chǎn)品合格率=()x100%
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
摩擦或油膜失穩(wěn)等因素引起的不穩(wěn)定故障,全摩擦?xí)r軸心軌跡圖的形狀是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以勞動(dòng)出勤、工時(shí)利用率和勞動(dòng)生產(chǎn)率為基礎(chǔ)進(jìn)行核算的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一些大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器轉(zhuǎn)子嚴(yán)重不對(duì)中時(shí)具有的()形的軸心軌跡,一般表現(xiàn)為二倍頻或四倍頻的分量較大。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用()兩種方法。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
經(jīng)傅立葉變換得到的連續(xù)譜線是()信號(hào)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
目前,班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用統(tǒng)計(jì)指標(biāo)核算和()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通過(guò)周期性在現(xiàn)場(chǎng)采集信號(hào)后,在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行分析的是離線式信號(hào)分析儀,不屬于離線式信號(hào)分析儀的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
班組經(jīng)濟(jì)核算大致可分為數(shù)量指標(biāo)核算法和()兩大類。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題