A.蒸汽在動(dòng)葉通道中的絕對(duì)速度增大
B.蒸汽在動(dòng)葉通道中的絕對(duì)速度降低
C.蒸汽在動(dòng)葉通道中的相對(duì)速度只改變方向，而大小不變
D.以上說(shuō)法都不對(duì)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.純沖動(dòng)級(jí)
B.帶反動(dòng)度的沖動(dòng)級(jí)
C.復(fù)數(shù)級(jí)
D.反動(dòng)級(jí)
A.相對(duì)速度增加
B.相對(duì)速度降低
C.相對(duì)速度只改變方向，而大小不變
D.相對(duì)速度和大小都不變
A.動(dòng)葉頂部的進(jìn)汽邊背弧處
B.動(dòng)葉頂部的進(jìn)汽邊內(nèi)弧處
C.動(dòng)葉根部的進(jìn)汽邊背弧處
D.噴嘴進(jìn)汽邊背弧處
A.軸向力
B.徑向力
C.周向力
D.蒸汽壓力
最新試題
對(duì)于轉(zhuǎn)子不對(duì)中、不對(duì)稱，流體激振、軸承油膜不穩(wěn)定等故障，主要應(yīng)用（）傳感器測(cè)量。
統(tǒng)計(jì)指標(biāo)核算法一般可采用（）的方法。
對(duì)于機(jī)器故障診斷所采集的信號(hào)，一般在外力突變作用和機(jī)器啟動(dòng)停車時(shí)采集到的信號(hào)屬于（）信號(hào)。
班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用（）兩種方法。
振動(dòng)信號(hào)在時(shí)間歷程上分類，基本上可分為（）大類。
一些大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器發(fā)生輕微不對(duì)中故障時(shí)，轉(zhuǎn)子的軸心軌跡呈（）。
經(jīng)傅立葉變換得到的連續(xù)譜線是（）信號(hào)。
企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)大部分是通過(guò)（）來(lái)進(jìn)行的。
班組經(jīng)濟(jì)核算的主要作用之一是為指導(dǎo)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，為管理和決策部門提供（）。
表示軸隨轉(zhuǎn)速變化時(shí)的基頻振動(dòng)矢量圖是（）。