電容式壓力變送器信號電纜與動力電纜并行，（）儀表信號的傳輸質(zhì)量。

信號的均值反映了信號變化的中心趨勢，也稱為（）

采用軌跡測試時首先應(yīng)對差壓傳感器進(jìn)行（）和調(diào)整。

采用重力校準(zhǔn)器對差壓傳感器進(jìn)行現(xiàn)場測試，測試時將其（）與校準(zhǔn)器相連。

智能渦輪流量計內(nèi)部微處理器不具備（）特點。

當(dāng)雷電云層內(nèi)部形成一個（）時，閃電電擊便開始了。

溫度變送器在進(jìn)行零位校準(zhǔn)時，由電阻箱提供變送器對應(yīng)量程0％的電阻值，調(diào)節(jié)調(diào)零電位器，使變送器輸出為（）

由于利用了電子電路的（）來衡量輸入信號電壓，提高了數(shù)字信號的抗干擾能力。

孔板的幾何測量無（）方面的檢查內(nèi)容。

旋進(jìn)漩渦流量計更換電池后出現(xiàn)死機(jī)故障的處理措施為（）