以下屬于起重機(jī)超負(fù)荷試車(chē)的是：（）

以下屬“土法”（非機(jī)械化）吊裝工藝的是：（）

Sn（跑繩出端拉力）的計(jì)算值用于（）

起重機(jī)械在港口中運(yùn)用最多的裝卸機(jī)械有（）、（）、（）和（）等。

在電測(cè)量技術(shù)中常用的傳感器有幾種？它們的名稱(chēng)是什么？敘述其中三種傳感器的工作原理。

橋式抓斗卸船機(jī)的機(jī)構(gòu)一般由大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、抓斗提升機(jī)構(gòu)、前伸梁俯仰機(jī)構(gòu)、小車(chē)、繞繩系統(tǒng)和接卸系統(tǒng)等組成。

門(mén)座式起重機(jī)是一種港口起重機(jī)具有工作幅度大速度高等優(yōu)點(diǎn)，由于它可以帶載水平位移，所以又稱(chēng)它為龍門(mén)吊門(mén)式起重機(jī)。

連續(xù)裝卸機(jī)械于由采用連續(xù)輸送的方式因此具有效率高、（）、（）等特點(diǎn)。

為什么在港口電動(dòng)裝卸檢測(cè)中要采用儀器設(shè)備？

提高“三化”程度是起重機(jī)械今后的發(fā)展方向之一?！叭钡暮x是（）。