問答題在列車檢修作業(yè)時,為什么要插設(shè)安全防護(hù)信號?
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打磨后缺陷部位圓滑過渡,缺陷修復(fù)后延伸面積須大于其缺陷面積的兩倍。
題型:判斷題
CRH380B車軸擋水環(huán)座和迷宮環(huán)座測量方式為1面3點。
題型:判斷題
簡述CRH3型車軸頸如何修復(fù)。
題型:問答題
CRH380D齒輪箱座不允許存在裂紋、橫向劃痕。
題型:判斷題
檢修車輪局部輕微銹蝕,允許打磨深度≤0.3mm,可用砂布磨頭打磨車輪外表面銹蝕至消除,再用砂布或百潔布打磨,打磨后與未修復(fù)部位圓滑過渡,修復(fù)表面粗糙度符合要求。
題型:判斷題
CRH1-250車軸防塵板座距軸肩10-30mm,尺寸需滿足Φ160.0-160.174mm。
題型:判斷題
簡述劃傷、磕碰傷深度判定方法。
題型:問答題
CRH1型車表面存在缺陷深度或?qū)挾炔怀^0.05mm 的縱向劃痕、劃傷時,用金相砂紙蘸油打磨去除高點,打磨光滑后可用。
題型:判斷題
CRH3軸裝制動盤打磨后,各個接觸面需達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)?
題型:問答題
車輪輻板、輪轂、輪輞等部位出現(xiàn)磕碰傷缺陷,深度≤0.2mm 時,可打磨清除高點,并圓滑過渡。
題型:判斷題