單項(xiàng)選擇題鋼絲繩有卡子連接時(shí)，卡子數(shù)目一般不少于2個(gè)。（）
A、正確
B、錯(cuò)誤
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1.單項(xiàng)選擇題鋼絲繩在起升機(jī)構(gòu)的滑輪與卷筒多次彎曲造成的彎曲疲勞是鋼絲繩破壞的主要原因之一（）
A、正確
B、錯(cuò)誤
2.單項(xiàng)選擇題鋼絲繩在繞過卷筒和滑輪時(shí)主要受拉仲、彎曲、擠壓、摩擦力。（）
A、正確
B、錯(cuò)誤
3.單項(xiàng)選擇題鋼絲繩直徑相對(duì)于公稱直徑減?。ǎ?或更多時(shí)，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，該鋼絲繩亦應(yīng)報(bào)廢。
A、2
B、4
C、7
D、10
4.單項(xiàng)選擇題鋼絲繩端部用繩卡固定連接的，繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩：（）
A、長(zhǎng)繩一邊
B、短繩一邊
C、任意一邊
5.單項(xiàng)選擇題鋼絲繩端部用繩卡連接時(shí)，其間距應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的（）
A、4倍
B、5倍
C、6倍
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簡(jiǎn)述滑輪組的常用穿繞方式及主要優(yōu)缺點(diǎn)（舉三種）。
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