多項(xiàng)選擇題下列屬于排氣凈化系統(tǒng)的是()
A.氧傳感器的反饋控制
B.廢氣再循環(huán)控制
C.活性炭罐電磁閥控制
D.二次空氣噴射控制
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1.多項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣控制系統(tǒng)的目的,以下正確的是()
A.保護(hù)進(jìn)氣壓力
B.改變進(jìn)氣渦流強(qiáng)度
C.提高發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率
D.減少進(jìn)氣量
2.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)采用()控制方式。
A.僅開環(huán)
B.僅閉環(huán)
C.既有開環(huán),也有閉環(huán)
D.以上都不對(duì)
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最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火的主要原因是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
噴油器的噴射控制信號(hào)來(lái)自()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)氣總管用于提供一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的壓力環(huán)境,消除各缸進(jìn)氣干擾,可改善各缸進(jìn)氣的均勻性,并起諧振作用。
題型:判斷題
ECU原指Engine Control Unit,即發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元,但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展,ECU的定義變成了Electronic Control Unite,即電子控制系統(tǒng)。
題型:判斷題
熱膜式空氣流量傳感器使發(fā)熱體不直接承受空氣流動(dòng)產(chǎn)生的作用力,減小了發(fā)熱體的強(qiáng)度,降低了流量計(jì)的可靠性。
題型:判斷題