A.根據(jù)飛機(jī)飛行計(jì)劃，批準(zhǔn)飛機(jī)在其管區(qū)內(nèi)的飛行
B.保證飛機(jī)飛行的間隔
C.飛機(jī)飛出管區(qū)時(shí)將其交給相鄰空域
D.飛機(jī)達(dá)到目的地時(shí)將其交給機(jī)場(chǎng)管制
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A.飛行計(jì)劃是由航空器使用者在飛行前提交給空中交通服務(wù)當(dāng)局的關(guān)于這次飛行的詳細(xì)說(shuō)明
B.空中交通服務(wù)單位根據(jù)批準(zhǔn)的飛行計(jì)劃對(duì)航空器提供管制、情報(bào)等服務(wù)
C.在航空器發(fā)生事故時(shí)，飛行計(jì)劃不提供搜索和救援的依據(jù)
D.飛行計(jì)劃是國(guó)際通用的飛行文件，國(guó)際民航組織規(guī)定了統(tǒng)一的格式
A.機(jī)場(chǎng)管制服務(wù)
B.區(qū)域管制服務(wù)
C.進(jìn)近管制服務(wù)
D.程序管制服務(wù)
A.真航向
B.羅航向
C.磁航向
D.以上都是
A.空速為飛機(jī)對(duì)空氣的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度
B.地速為飛機(jī)在地面投影點(diǎn)的移動(dòng)速度
C.順風(fēng)時(shí)的地速等于空速加風(fēng)速；逆風(fēng)時(shí)的地速等于空速減風(fēng)速
D.側(cè)風(fēng)如順風(fēng)和逆風(fēng)一樣，僅改變地速的大小
A.空速、地速
B.空速、風(fēng)速
C.風(fēng)速、地速
D.空速、地速、風(fēng)速
最新試題
目前大中型民用飛機(jī)普遍采用的起落架配置形式是（）
（）被稱為“中國(guó)民用航空之父”。
世界上第一架重于空氣有動(dòng)力的航空器是（）于（）發(fā)明。
起飛距離和著陸距離越短越好。
嬰兒旅客是指（）
（）是決定飛機(jī)可否中斷起飛的最大允許滑跑速度。
飛機(jī)的飛行階段中，飛行時(shí)間最長(zhǎng)最穩(wěn)定的階段是哪個(gè)階段（）
ILS是什么的英文簡(jiǎn)寫（）
SYX是（）三字代碼。
世界上第一個(gè)載人飛行的航空器是（）