單項(xiàng)選擇題1978年，美國(guó)對(duì)航空公司實(shí)施（），目的是使航空運(yùn)輸企業(yè)合理地配置資源、降低成本。

A、航空公司放松管制法
B、加強(qiáng)適航管理
C、航空公司聯(lián)盟
D、廉價(jià)大眾化


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1.單項(xiàng)選擇題1970s后，民航機(jī)的發(fā)展呈現(xiàn)（）的特點(diǎn)，典型的如B747和協(xié)和飛機(jī)。

A、大型化
B、高速化
C、經(jīng)濟(jì)化
D、大型化、高速化

2.單項(xiàng)選擇題（）是聯(lián)結(jié)民航與社會(huì)、地區(qū)性公共設(shè)施的紐帶，為政府管轄下的半企業(yè)性質(zhì)。

A、政府部門(mén)
B、民航企業(yè)
C、民航機(jī)場(chǎng)
D、航空公司

3.單項(xiàng)選擇題（）利用航空器進(jìn)行生產(chǎn)運(yùn)輸，包括維修管理和經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售。

A、政府部門(mén)
B、民航企業(yè)
C、民航機(jī)場(chǎng)
D、航空公司

4.單項(xiàng)選擇題民航（）部門(mén)負(fù)責(zé)民航安全、國(guó)家主權(quán)和交往任務(wù)。

A、政府部門(mén)
B、民航企業(yè)
C、民航機(jī)場(chǎng)
D、航空公司

5.單項(xiàng)選擇題民航系統(tǒng)的組成部門(mén)有（）

A、企業(yè)、機(jī)場(chǎng)
B、政府、企業(yè)
C、政府、企業(yè)、機(jī)場(chǎng)
D、政府、機(jī)場(chǎng)