單項選擇題
通過Z型試驗可以達到以下目的()。
①了解旋回性,追隨性與航向穩(wěn)定性
②求取操縱性指數(shù)
③了解舵效
④了解變速性
A.①
B.①②
C.①②③
D.①②③④
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1.單項選擇題
船舶的基本阻力包括()。
①摩擦阻力
②水道淺窄阻力
③風浪阻力
④壓差阻力
⑤污底阻力
A.①④
B.①②③
C.①②④⑤
D.①②③④⑤
2.單項選擇題
船舶的附加阻力包括()。
①摩擦阻力
②水道淺窄阻力
③風浪阻力
④壓差阻力
⑤污底阻力
A.①②③
B.②③⑤
C.①②③④
3.單項選擇題沉深橫向力橫向力的直接作用部位是()。
A.螺旋槳
B.舵
C.艉
D.艏
4.單項選擇題
伴流橫向力產(chǎn)生的根本原因是()。
①船舶在前進中
②船舶在后退中
③伴流在船尾的上下分布有差異
④伴流在船首的上下分布有差異
A.②③
B.①④
C.①③
D.②④
5.單項選擇題伴流橫向力的直接作用部位是()。
A.螺旋槳
B.舵
C.艉
D.艏
最新試題
錨鏈絞纏成一個以上絞花,清解較為復雜,若當時風、流較弱,有拖船協(xié)助時,可采用()進行清解。
題型:單項選擇題
若錨泊船偏蕩較大,又必須駛靠錨泊船時,須在錨泊船擺動到()位置,以()方向駛靠,必要時可拋外擋拖錨。
題型:單項選擇題
大角度駛靠泊位的過程中,操作不當?shù)氖牵ǎ?/p>
題型:單項選擇題
偏蕩通常是指:錨泊船在不斷變化著的風動力、水動力和錨鏈拉力的作用下出現(xiàn)的由()構(gòu)成的復合運動。①垂蕩②縱蕩③橫蕩④首搖
題型:單項選擇題
船間效應(yīng)包括()①相互吸引、排斥②偏轉(zhuǎn)③縱蕩④波蕩
題型:單項選擇題
在旋回的過渡階段發(fā)生外傾的主要原因是()
題型:單項選擇題
船舶相遇如果兩船橫距過近會發(fā)生船間效應(yīng),在這種情況下,應(yīng)采取()措施避免船舶碰撞。
題型:單項選擇題
內(nèi)旋式雙車船左右兩個螺旋槳的類型屬于()
題型:單項選擇題
航進中的船舶,受斜順風作用,產(chǎn)生船首順風偏轉(zhuǎn)的船舶大多是()
題型:單項選擇題
船舶在淺區(qū)中的“虛質(zhì)量”是指()
題型:單項選擇題