臨時補修是為保持軌道具有一定的平順性和整體性，而進行的臨時性修理。

線路設備大、中修完畢后，木枕墊板歪斜及不密貼者不得超過8%（連續(xù)檢查100頭）。

曲線正矢，每季至少應結合線路檢查全面檢查1次，并填寫記錄。

大型養(yǎng)路機械施工作業(yè)應采用靜態(tài)和動態(tài)相結合的驗收辦法，以其中平均成績作為該千米線路的驗收結果。

線路設備大修驗收單位，鋪設無縫線路為一個區(qū)間。

日常對超過經常保養(yǎng)容許誤差2～3mm者，應在一周時間內整修好，對超過容許誤差較大者，應根據具體情況盡早地進行整修。

臨時補修管理值為應及時進行軌道整修的質量控制標準。

軌向偏差和高低偏差為10m弦測量的最大矢度值。

允許速度200km/h≥Vmax＞120km/h線路，軌距變化率不得大于2‰（不含規(guī)定的遞減率）。

作業(yè)驗收管理值為綜合維修驗收，也是經常保養(yǎng)和臨時補修作業(yè)質量的檢查標準。