線路設備大、中修完畢后，木枕墊板歪斜及不密貼者不得超過8%（連續(xù)檢查100頭）。

線路綜合維修驗收采取評分辦法，規(guī)定60分及以下為失格。

軌向偏差和高低偏差為10m弦測量的最大矢度值。

經常保養(yǎng)是指由軌枕以下至鋼軌頂面進行多項配合修理。

當鋼軌累計疲勞重傷平均達到2～4根/km時，應安排線路大修。

作業(yè)驗收管理值為綜合維修驗收，也是經常保養(yǎng)和臨時補修作業(yè)質量的檢查標準。

允許速度200km/h≥Vmax＞120km/h線路，軌距變化率不得大于2‰（不含規(guī)定的遞減率）。

大型養(yǎng)路機械施工作業(yè)應采用靜態(tài)和動態(tài)相結合的驗收辦法，以其中平均成績作為該千米線路的驗收結果。

道岔綜合維修驗收單位為一組道岔及兩端直線。

線路設備大、中修完畢后，新鋼軌接頭相錯：直線不得超過40mm。