校正、改善線路縱斷面和平面不屬于普通線路換軌大修主要內(nèi)容。

線路設(shè)備大修驗(yàn)收單位，鋪設(shè)無縫線路為一個(gè)區(qū)間。

成段更換混凝土枕屬于線路大修內(nèi)容。

對無縫線路軌條位移情況，每月觀測1次，發(fā)現(xiàn)觀測樁處累計(jì)位移量大于20mm時(shí)（不含長軌條兩端觀測樁），應(yīng)及時(shí)上報(bào)工務(wù)段查明原因，采取相應(yīng)措施。

臨時(shí)補(bǔ)修是為保持軌道具有一定的平順性和整體性，而進(jìn)行的臨時(shí)性修理。

軌向偏差和高低偏差為10m弦測量的最大矢度值。

綜合維修是在臨時(shí)補(bǔ)修以外進(jìn)行的日常養(yǎng)護(hù)。

線路設(shè)備大、中修完畢后，木枕墊板歪斜及不密貼者不得超過8%（連續(xù)檢查100頭）。

允許速度200km/h≥Vmax＞120km/h線路，軌距變化率不得大于2‰（不含規(guī)定的遞減率）。

線路設(shè)備維修工作的基本任務(wù)是經(jīng)常保持線路設(shè)備完整和質(zhì)量均衡，使列車能以規(guī)定速度安全、平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行，并盡量延長設(shè)備使用壽命。