單項選擇題波浪形磨耗按波長長度分為波紋、短波波浪和長波波浪。波紋多發(fā)生在()。
A、直線線路鋼軌上
B、曲線下股鋼軌上
C、曲線上股鋼軌上
D、單一型號的車輛運(yùn)行的線路上
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1.單項選擇題鋼軌魚鱗裂紋發(fā)展結(jié)果會出現(xiàn)(),甚至?xí)l(fā)展為軌頭橫截面上的核傷而導(dǎo)致斷軌。
A、水平變化加快
B、軌距變化加快
C、剝離或掉塊
D、鋼軌銹蝕加快
2.單項選擇題波浪型磨耗,用1米鋼直尺工作邊放在鋼軌頂面,在峰谷處加墊()測量。
A、直尺
B、塞尺
C、卷尺
D、折尺
3.單項選擇題翼軌垂直磨耗在可動心軌寬()斷面對應(yīng)處測量。
A、20mm
B、40mm
C、50mm
D、60mm
4.單項選擇題可動心軌垂直磨耗在心軌寬()斷面處測量。
A、20mm
B、40mm
C、50mm
D、60mm
5.單項選擇題測量高錳鋼整鑄轍叉垂直磨耗(不含翼軌加高部分)在轍叉心寬()處斷面處測量。
A、20mm
B、40mm
C、50mm
D、60mm
最新試題
線路綜合維修驗收單位,站線為一股道。
題型:判斷題
成段更換混凝土枕屬于線路大修內(nèi)容。
題型:判斷題
《更換新道岔驗收標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,道岔鋼軌編號,各部尺寸用油漆標(biāo)記正確,字跡清晰。
題型:判斷題
靜態(tài)檢查項目比較全面,檢查的條件也較充分,但它不是線路經(jīng)常檢查中最主要的一種方式。
題型:判斷題
當(dāng)鋼軌累計疲勞重傷平均達(dá)到2~4根/km時,應(yīng)安排線路大修。
題型:判斷題
作業(yè)驗收管理值為綜合維修驗收,也是經(jīng)常保養(yǎng)和臨時補(bǔ)修作業(yè)質(zhì)量的檢查標(biāo)準(zhǔn)。
題型:判斷題
軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值,劃分為大于160km/h正線、小于等于160~120km/h正線、小于等于120km/h正線及到發(fā)線三級。
題型:判斷題
軌向偏差和高低偏差為10m弦測量的最大矢度值。
題型:判斷題
校正、改善線路縱斷面和平面不屬于普通線路換軌大修主要內(nèi)容。
題型:判斷題
綜合維修是在臨時補(bǔ)修以外進(jìn)行的日常養(yǎng)護(hù)。
題型:判斷題