判斷題中國鐵路高速動車組均為動力集中模式。
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CRH3A型動車組煙火報警后可以在05車HMI屏上直接全列復(fù)位。
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CRH3A型動車組自動過分相天線距軌面高度為110-130mm。
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CRH3A型動車組撒砂裝置吊環(huán)、支撐環(huán)磨耗為0.5mm。
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CRH3A型動車組外門主門控器連接有MVB線。
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CRH3A型動車組制動盤為鑄鋼材質(zhì),采用浮動式結(jié)構(gòu)的粉末冶金閘片。
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CRH3A型動車組每個轉(zhuǎn)向架有兩個高度調(diào)整閥。
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CRH3A型動車組全列共設(shè)9個停放制動缸。
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CRH3A型動車組制動試驗開始前需確認(rèn)風(fēng)壓在500Kpa以上。
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CRH3A型動車組總風(fēng)管截斷塞門不包括B25。
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CRH3A型動車組高壓隔離開關(guān)為雙電控氣動控制。
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