A.頭尾車信號錯(cuò)誤
B.BCU中電路板故障
C.同一個(gè)車的一個(gè)BCU故障
D.網(wǎng)絡(luò)通信故障
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A.剩余碳條高度僅10mm，從支座上沿測量碳滑板高度
B.發(fā)現(xiàn)大的碳結(jié)塊
C.邊緣處發(fā)現(xiàn)碳結(jié)塊以及裂縫
D.大裂縫延伸到支座上，同事電氣部件因腐蝕發(fā)生損壞
A.遙控緩解信號被激活
B.緊急開關(guān)被操作
C.使用了停用開關(guān)將門隔離
D.臺(tái)階持續(xù)了3秒鐘沒有按照要求打開
A.檢測系統(tǒng)
B.抗蛇形檢測系統(tǒng)
C.乘客緊急警報(bào)
D.轉(zhuǎn)動(dòng)車軸檢測
A.自動(dòng)車鉤緩沖裝置
B.中間壓縮空氣連接
C.半永久車鉤緩沖裝置
D.風(fēng)擋
A.雙層式折棚
B.渡板
C.滑動(dòng)架
D.左右磨耗板
最新試題
CRH5型動(dòng)車組司機(jī)臺(tái)TD 屏顯示動(dòng)車組X 車輔助變流器故障，主斷路器不跳開，小復(fù)位無效時(shí)，將故障車輛（）輔助控制模塊電源開關(guān)斷開，10秒鐘后恢復(fù)，通知司機(jī)做小復(fù)位。
CRH5型動(dòng)車組萬向軸傳動(dòng)系統(tǒng)監(jiān)控裝置故障原因是（）
下列屬于受電弓檢查點(diǎn)的有（）
CRH5型動(dòng)車組自動(dòng)打開頭罩操作后，司機(jī)臺(tái)上面板上的開閉機(jī)構(gòu)開啟指示燈閃亮，延時(shí)響應(yīng)（）秒導(dǎo)流罩開啟，同時(shí)發(fā)出一個(gè)報(bào)警信號，直至開閉機(jī)構(gòu)完全開啟。
CHR5型動(dòng)車組受電弓碳滑板更換時(shí)以下說法正確的是（）
CRH5型動(dòng)車組抗側(cè)滾扭桿連接在（）間。
CRH5型動(dòng)車組牽引電機(jī)過熱如何行車（）
CRH5系列動(dòng)車組塞拉門隔離后依然故障的故障現(xiàn)象有哪些（）
CRH5型動(dòng)車組車下切除空氣制動(dòng)后，通過TD屏（）進(jìn)行確認(rèn)。
CRH5型動(dòng)車組頭罩開啟方式分為（）