下列屬于柴油機(jī)性能降低的故障是（）

卡特3406柴油機(jī)噴油器壓蓋旋緊力矩為（）

通過(guò)（），消除運(yùn)動(dòng)副表面的粗糙不平，使其配合及形狀更有利于工作要求，并檢查排除修理及裝配中的缺陷，提高修理質(zhì)量。

測(cè)量氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管配合間隙時(shí)，將氣門(mén)置于氣門(mén)導(dǎo)管孔內(nèi)，使氣門(mén)大頭高出座圈（）左右。

往復(fù)密封是指用于機(jī)械作往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)處的密封，包括（）

下面與柴油機(jī)軸承早期磨損無(wú)關(guān)的是（）

卡特3406柴油機(jī)高壓油管扭緊力矩為（）

電噴柴油機(jī)常規(guī)儀器診斷法具有（）的特點(diǎn)。

卡特3406柴油機(jī)主軸瓦第一次旋緊力矩為（）

下列選項(xiàng)屬于柴油機(jī)失效故障的是（）