A、進(jìn)相運(yùn)行
B、高頻振蕩
C、欠勵(lì)狀態(tài)
D、低頻振蕩
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A、有功電流分量,正比
B、無(wú)功電流分量,正比
C、有功電流分量,反比
D、無(wú)功電流分量,反比
A、少量有功功率缺額
B、少量無(wú)功功率缺額
C、嚴(yán)重有功功率缺額
D、嚴(yán)重?zé)o功功率缺額
A、靜止勵(lì)磁機(jī)系統(tǒng)
B、直流勵(lì)磁機(jī)系統(tǒng)
C、交流勵(lì)磁機(jī)系統(tǒng)
D、發(fā)電機(jī)自并勵(lì)系統(tǒng)
A、整步電壓
B、脈動(dòng)電壓
C、線性電壓
D、并列電壓
A、轉(zhuǎn)子電流
B、定子電流
C、轉(zhuǎn)速
D、空載電動(dòng)勢(shì)
最新試題
A、B兩電力系統(tǒng)經(jīng)聯(lián)絡(luò)線連接,按聯(lián)絡(luò)線輸送功率不變調(diào)度。當(dāng)A系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致A系統(tǒng)功率缺額后(已無(wú)調(diào)頻容量),B系統(tǒng)是否受影響?如何應(yīng)對(duì)?
AFL應(yīng)該分級(jí)動(dòng)作,確定被切除負(fù)荷時(shí),應(yīng)()。
勵(lì)磁強(qiáng)勵(lì)倍數(shù)一般是多少?
AAT裝置動(dòng)作的動(dòng)作條件是()。
()不是綜合重合閘的特殊問題。
我國(guó)220kV系統(tǒng)中廣泛采用()作為接地故障判別元件。
要使無(wú)功負(fù)荷按機(jī)組容量分配,并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)的調(diào)差系數(shù)應(yīng)為()。
三相全控橋式整流電路,在90°<α<180°時(shí),工作在()狀態(tài)。
數(shù)字式自動(dòng)裝置原理上主要有哪幾部分組成?
微機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器與模擬型勵(lì)磁調(diào)節(jié)器構(gòu)成的主要環(huán)節(jié)是()。