A.存在同步問(wèn)題
B.能存在可能不存在同步問(wèn)題
C.不存在同步問(wèn)題
D.以上均不正確
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A.單相自動(dòng)重合閘裝置
B.三相自動(dòng)重合閘裝置
C.綜合自動(dòng)重合閘裝置
D.單相和三相自動(dòng)重合閘
A.三相短路
B.兩相短路
C.兩相接地短路
D.單相接地短路
A.0.1~0.2秒
B.0.2~0.5秒
C.0.5~1.0秒
D.1.0~1.5秒
A.45~45.5Hz
B.46~46.5Hz
C.47~47.5Hz
D.48~48.5Hz
A.49.5Hz以下
B.49.5～50Hz
C.50Hz
D.50Hz以上
最新試題
綜合自動(dòng)重合閘設(shè)有N、M、P、Q、R繼電保護(hù)接線(xiàn)端子，是（）。
汽輪發(fā)電機(jī)功率調(diào)節(jié)滯后的主要原因是什么？
三相半控橋式整流電路的工作狀態(tài)（）。
要使無(wú)功負(fù)荷按機(jī)組容量分配，并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)的調(diào)差系數(shù)應(yīng)為（）。
AFL應(yīng)該分級(jí)動(dòng)作，確定被切除負(fù)荷時(shí)，應(yīng)（）。
我國(guó)220kV系統(tǒng)中廣泛采用（）作為接地故障判別元件。
運(yùn)行的電力系統(tǒng)，當(dāng)（）時(shí)，將出現(xiàn)頻率下降。
檢查線(xiàn)路無(wú)電壓三相自動(dòng)重合閘的低電壓元件動(dòng)作電壓應(yīng)整定為（）。
微機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器與模擬型勵(lì)磁調(diào)節(jié)器構(gòu)成的主要環(huán)節(jié)是（）。
AAT裝置是利用中間繼電器KM的延時(shí)返回常開(kāi)接點(diǎn)保證動(dòng)作一次，但對(duì)于KM延時(shí)時(shí)間為（）。