壓力補(bǔ)償閥安裝在主控制閥上至大臂油缸缸底的油口處。當(dāng)大臂操縱桿處于中位時(shí)，該閥防止大臂油缸缸底的油在自重作用下，經(jīng)大臂主閥芯返回油箱，防止大臂自然下降。

單斗液壓挖掘機(jī)大都采用組合式結(jié)構(gòu)履帶和平板形履帶板，雖附著性能差，但堅(jiān)固耐用，對(duì)路面破壞性小，適用于堅(jiān)硬巖石地面作業(yè)或經(jīng)常轉(zhuǎn)場(chǎng)的作業(yè)。

（）防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)形成浪涌電壓（載荷速斷繼電器）。

在單泵液壓系統(tǒng)中，為獲得幾種不同的調(diào)定壓力時(shí)可用（）。

因驅(qū)動(dòng)輪的輪齒工作時(shí)受履帶銷(xiāo)套反作用的壓應(yīng)力，并且輪齒與銷(xiāo)套之間有磨料磨損，因此驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)采用淬透性較好的鋼材，如50Mn、45SiMn等。

主溢流閥安裝在主控制閥的上下兩端，上下各一個(gè)。該閥設(shè)定整個(gè)液壓系統(tǒng)工作時(shí)的最高壓力。

挖掘機(jī)的工作模式選擇開(kāi)關(guān)選擇時(shí)，L：的含義是（）。

（）履帶板使挖掘機(jī)轉(zhuǎn)向方便，且履帶板剛度加大。

利用（）將挖掘機(jī)重量傳給地面。

啟動(dòng)后，不允許任何人坐或站在挖掘機(jī)車(chē)體上。