A.緊急電磁閥未消磁時
B.檢測到制動力不足時
C.總風(fēng)管壓力下降時
D.列車分離時
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A.過渡車鉤
B.MR橡膠軟管
C.BP橡膠軟管
D.安全帽
A.(88±5)V
B.(100±15)V
C.(100±5)V
D.(80±10)V
A.運行中監(jiān)控動車組運行及設(shè)備工作狀態(tài)
B.在運行中巡視檢查車輛,發(fā)現(xiàn)問題正確判斷、果斷處理
C.在始發(fā)和折返站按規(guī)定進行技術(shù)作業(yè)檢查
D.為乘客提供廣播服務(wù)
A.100km/h
B.110km/h
C.120km/h
D.130km/h
A.500kPa
B.550kPa
C.600kPa
D.650kPa
最新試題
用于熱備的動車組如未啟動上線,動車組()、車內(nèi)保潔作業(yè)的周期為4天。
CRH2型動車組常見的空調(diào)故障代碼308、309表示()
CRH2A型動車組每車廂配備()把破窗錘,位于車廂緊急逃生窗邊指定位置。
CRH2型動車組升弓裝置氣囊裂紋深度≥()mm,長度≥()mm 時需更換。
CRH2A型動車組輔助電源裝置更換作業(yè),恢復(fù)設(shè)備艙時,使用棘輪扳手及套筒預(yù)緊固設(shè)備艙底板、邊梁及裙板固定螺栓,再用扭矩扳手緊固螺栓,扭力為()
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