（）直接反映了挖掘機的挖掘能力。

由于挖掘機所采用的油路流量大、壓力高，主分配閥閥桿的推動力也相應(yīng)減小。

挖掘機行走時，控制閥使兩個懸掛液壓缸的工作油腔（），并與油箱接通，前橋便能適應(yīng)路面的情況，并使左右車輪隨時著地，保持足夠的附著性能，使挖掘機有足夠的附著力，提高挖掘機的通過性能。

液壓挖掘機用履帶板多為重量輕、強度小、結(jié)構(gòu)簡單和價格便宜的軋制履帶板。

因驅(qū)動輪的輪齒工作時受履帶銷套反作用的壓應(yīng)力，并且輪齒與銷套之間有磨料磨損，因此驅(qū)動輪應(yīng)采用淬透性較好的鋼材，如50Mn、45SiMn等。

（）防止發(fā)動機熄火時形成浪涌電壓（載荷速斷繼電器）。

啟動后，不允許任何人坐或站在挖掘機車體上。

凡是挖掘、運載、卸載等作業(yè)依次反復(fù)循環(huán)進行的挖掘機為周期作業(yè)式，各種單斗挖掘機都屬于此類。

支重輪的工作條件較惡劣，經(jīng)常處于塵土中，有時還浸泡在泥水中，故不需要密封。

合流/分流閥作用是根據(jù)作業(yè)的需要，由泵控制器自動地把前泵和后泵排出的壓力油流P1和P2進行合流或分流。