在不增大行走裝置高度的前提下使挖掘機具有較小的離地間隙，以提高其不平地面上的越野性能。

三筋履帶板上有四個連接孔，中間有兩個清泥孔，鏈軌繞過驅動輪時可借助輪齒自動清除附在鏈軌上的泥土。

占路、占用通道等作業(yè)可以不進行封閉圍擋和警示。

如果機器太靠近或接觸到電纜，為防止電擊，司機應迅速離開司機室。

挖掘機行走時，控制閥使兩個懸掛液壓缸的工作油腔（），并與油箱接通，前橋便能適應路面的情況，并使左右車輪隨時著地，保持足夠的附著性能，使挖掘機有足夠的附著力，提高挖掘機的通過性能。

（）低溫時，監(jiān)控器為白色，此時，要進行暖機操作。在監(jiān)控器變?yōu)榫G色前不要開始作業(yè)，應繼續(xù)進行暖機操作，否則會對發(fā)動機造成傷害。

凡是挖掘、運載、卸載等作業(yè)依次反復循環(huán)進行的挖掘機為周期作業(yè)式，各種單斗挖掘機都屬于此類。

當液壓挖掘機陷入淤泥或土坑時，可以利用工作裝置進行自救或逾越溝渠等障礙物，兩履帶可以獨立驅動，實現就地轉向，使通過能力大大提高。

壓力補償閥安裝在主控制閥上至大臂油缸缸底的油口處。當大臂操縱桿處于中位時，該閥防止大臂油缸缸底的油在自重作用下，經大臂主閥芯返回油箱，防止大臂自然下降。

（）防止發(fā)動機熄火時形成浪涌電壓（載荷速斷繼電器）。