火災(zāi)探測系統(tǒng)的組成主要是感煙火災(zāi)探測器以及（）。

ATP系統(tǒng)，即（），可對列車運行速度進行分級或連續(xù)監(jiān)督，當(dāng)列車實際速度超過允許值時，輸出列車常用制動或緊急制動。

CR300BF動車組高壓設(shè)備箱、高壓連接器、避雷器在（）、04、05、06車。

把鋼軌作為電路稱為（），車組通過時輪對將鋼軌短接，進而觸發(fā)繼電器動作，再控制信號燈，從而替代了大量人工參與的過程。

軌道電路當(dāng)鋼軌因某些特殊原因斷裂時，軌道繼電器立即（），從而變成紅燈。

CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：動車組絕緣子無連續(xù)的裂痕或缺陷；絕緣子表面或釉面上的次要缺陷不超過（）mm2。

重聯(lián)前檢查自動車鉤（）固定良好，解鉤拉繩無纏繞、繃緊等異?，F(xiàn)象。

CR300BF型動車組作業(yè)時，確認（）佩戴齊全，避免作業(yè)時磕碰、滑倒、摔傷。

CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：動車組檢查（）及導(dǎo)流罩各部件齊全，無變形、損壞。

CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：動車組車頂作業(yè)前，確認接觸網(wǎng)處于斷電狀態(tài)，防護號志、接地桿可靠插設(shè)，（）佩戴齊全。