對線路旁的紅外線探測裝置及固定脫軌器進行檢修、清掃時，須設(shè)專人防護來往車輛，遇有列車通過時須停止作業(yè)。

信號表示器分為道岔、脫軌、進路、發(fā)車、發(fā)車線路、調(diào)車及車擋表示器。

對處于閉塞狀態(tài)的閉塞設(shè)備和辦理進路后處于鎖閉狀態(tài)的信號、聯(lián)鎖設(shè)備，經(jīng)車站值班員同意，可以進行檢修作業(yè)。

采用計算機聯(lián)鎖設(shè)備實現(xiàn)“加鎖、加封”功能時，應(yīng)使用密碼操作。

按自動閉塞法運行時，列車不準(zhǔn)退行。

信號設(shè)備聯(lián)鎖關(guān)系的臨時變更或停止使用，須經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)。

鐵路運輸具有高度集中，各工作環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系，半軍事化的特點。

指揮列車運行的命令和口頭指示，只能由列車調(diào)度員發(fā)布。

在作業(yè)繁忙的調(diào)車場上，因受地形、地物影響，調(diào)車機車司機看不清調(diào)車指揮人的手信號時，應(yīng)設(shè)調(diào)車表示器。

岔線是指在區(qū)間或站內(nèi)接軌，通向路內(nèi)外單位的專用線路。