壓力補(bǔ)償閥安裝在主控制閥上至大臂油缸缸底的油口處。當(dāng)大臂操縱桿處于中位時(shí)，該閥防止大臂油缸缸底的油在自重作用下，經(jīng)大臂主閥芯返回油箱，防止大臂自然下降。

凡是挖掘、運(yùn)載、卸載等作業(yè)依次反復(fù)循環(huán)進(jìn)行的挖掘機(jī)為周期作業(yè)式，各種單斗挖掘機(jī)都屬于此類。

因驅(qū)動(dòng)輪的輪齒工作時(shí)受履帶銷套反作用的壓應(yīng)力，并且輪齒與銷套之間有磨料磨損，因此驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)采用淬透性較好的鋼材，如50Mn、45SiMn等。

進(jìn)行挖掘作業(yè)時(shí)，如果產(chǎn)生問(wèn)題，為了更容易退出，調(diào)整履帶使與路肩或貨垛成（），同時(shí)驅(qū)動(dòng)輪在后面。

如果機(jī)器太靠近或接觸到電纜，為防止電擊，司機(jī)應(yīng)迅速離開(kāi)司機(jī)室。

主溢流閥安裝在主控制閥的上下兩端，上下各一個(gè)。該閥設(shè)定整個(gè)液壓系統(tǒng)工作時(shí)的最高壓力。

不要在挖掘機(jī)下方進(jìn)行拆除工作，這樣挖掘機(jī)會(huì)不穩(wěn)定，有傾翻危險(xiǎn)。

在陡坡行走轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)將速度放慢，左轉(zhuǎn)時(shí)，向后轉(zhuǎn)動(dòng)左履帶；右轉(zhuǎn)時(shí)，向后轉(zhuǎn)動(dòng)右履帶，這樣可降低在斜坡上轉(zhuǎn)彎的危險(xiǎn)性。

占路、占用通道等作業(yè)可以不進(jìn)行封閉圍擋和警示。

由于挖掘機(jī)所采用的油路流量大、壓力高，主分配閥閥桿的推動(dòng)力也相應(yīng)減小。