A、轉(zhuǎn)速表
B、制動(dòng)器
C、變壓器
D、變頻器
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A、中槽和小槽
B、大槽和中槽
C、大槽和小槽
D、大、中、小槽
A、他控變頻同步
B、他控變頻異步
C、自控變頻同步
D、自控變頻異步
A、電壓
B、電流
C、功率
D、頻率
A、入1出0，全0出1
B、入1出1，全0出0
C、入0出0，全1出1
D、入0出1，全1出0
A、反饋強(qiáng)度
B、反饋元件的參數(shù)
C、放大器的放大倍數(shù)
D、選頻網(wǎng)絡(luò)的參數(shù)
最新試題
全國(guó)近（）的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥器是（）
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是（）
為獲得不同的性能指標(biāo)，力矩電動(dòng)機(jī)有（）結(jié)構(gòu)形式。
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來(lái)確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路，可以通過測(cè)量新的同型號(hào)線圈的（）來(lái)判定。
因?yàn)檠趸\避雷器（），因此具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
通常情況下，傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條（）
對(duì)于高壓側(cè)為6（10）kV，連接組別為Y，yn0的降壓變壓器，其保護(hù)裝置的接線方式有（）
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于（）原理。