A、實(shí)際負(fù)荷
B、尖峰負(fù)荷
C、平均負(fù)荷
D、計(jì)算負(fù)荷
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A、作為按發(fā)熱條件選擇變壓器、線(xiàn)路及配電裝置的依據(jù)
B、作為計(jì)算電壓波動(dòng)和選擇保護(hù)設(shè)備的依據(jù)
C、作為計(jì)算電能消耗的依據(jù)
D、作為選擇補(bǔ)償裝置的依據(jù)
A、30%
B、40%
C、50%
D、60%
A、±1%
B、±2%
C、±5%
D、±10%
A、低頻諧波
B、高次諧波
C、電壓波形畸變
D、電網(wǎng)附加損耗增大
A、電壓、頻率、可靠性
B、電壓、頻率、波形
C、電壓、波形、可靠性
D、頻率、波形、可靠性
最新試題
早期設(shè)計(jì)的輸電線(xiàn)路防盜報(bào)警主要基于()原理。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)兩個(gè)電刷轉(zhuǎn)盤(pán)的相對(duì)位置不符合要求,會(huì)使電動(dòng)機(jī)()
輸電線(xiàn)路相鄰檔的不均勻覆冰或線(xiàn)路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線(xiàn)縮頸和()以及使導(dǎo)線(xiàn)電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個(gè)單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表,以下說(shuō)法正確的是()
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過(guò)低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線(xiàn)路最有效的解決方法。
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。
全國(guó)近()的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
對(duì)()不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。
許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的,要借助()對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。