由于油層性質(zhì)較差，導(dǎo)致油井出砂，砂子沖刷閥等各部分，磨損速度加快，造成泵漏失，從而提高泵效。

編制聚合物驅(qū)方案是在充分認(rèn)識(shí)油層狀況和分析目前生產(chǎn)狀況的基礎(chǔ)上，綜合考慮各種因素，并有針對(duì)性的研究過(guò)程。

在遞減率計(jì)算時(shí)，如果現(xiàn)場(chǎng)給定井口產(chǎn)油量，應(yīng)根據(jù)輸差計(jì)算出核實(shí)產(chǎn)量再進(jìn)行遞減率的計(jì)算。

聚合物凝膠在形成之后，黏度大幅度增加，失去流動(dòng)性，在地層中產(chǎn)生物理堵塞，從而提高注入水的掃油效率。

由于鹽酸與金屬氧化物作用后生成的鹽類(lèi)與水化合成氫氧化物的膠質(zhì)沉淀，容易將油層的孔道堵塞。為了消除或減輕這種堵塞現(xiàn)象，須加入穩(wěn)定劑，以防止有氫氧化物生成。

感應(yīng)測(cè)井能求地層電阻率，計(jì)算孔隙度、含油飽和度，判斷油氣水層等。

構(gòu)造圖等值線(xiàn)即不能過(guò)密，也不能過(guò)于稀疏。

當(dāng)確定換大泵后，檢查抽油機(jī)、電機(jī)能否滿(mǎn)足換大泵需要，若機(jī)型偏大時(shí)，須選擇合適機(jī)型更換。

聚合物溶液注入濃度等于聚合物注入干粉量與聚合物注入溶液量的比值。

壓力等值線(xiàn)圖的特點(diǎn)是突變的。