A、電磁聯(lián)鎖
B、輔助發(fā)電
C、電壓調(diào)整器
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A、平衡塊
B、曲軸
C、減振器
A、50~55℃
B、60~70℃
C、60~75℃
D、75~88℃
A.下降
B.上升
C.不動(dòng)
D.由柱塞位置確定
A.列車管
B.總風(fēng)缸
C.緊急風(fēng)缸
A.均衡風(fēng)缸
B.總風(fēng)缸
C.作用風(fēng)缸
最新試題
6240ZJ柴油機(jī)提控制手柄,轉(zhuǎn)速不增的原因是什么?(從機(jī)械方面分析)
JZ—7型空氣制動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)有哪些?
簡(jiǎn)述GK1C機(jī)車起動(dòng)前電氣方面的準(zhǔn)備工作。
NPT5型空壓機(jī)保安閥開(kāi)啟的原因是什么?
GK1C機(jī)車柴油機(jī)機(jī)油末端壓力達(dá)不到0.08—0.1Mpa的原因可能有哪些?
GK1C機(jī)車制動(dòng)裝置緩解不良可能有哪些原因?
GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開(kāi)關(guān)未按下(即偶合器由溫度調(diào)節(jié)閥控制)時(shí),柴油機(jī)水溫超過(guò)77℃,風(fēng)扇仍未開(kāi)始工作的原因有哪些?
當(dāng)機(jī)車可以后退而不能向前開(kāi)動(dòng)時(shí),你如何檢查和判斷其原因?
GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開(kāi)關(guān)按下(即偶合器由溫度繼電器控制)是,柴油機(jī)水溫超過(guò)78℃,風(fēng)扇仍未開(kāi)始工作的原因有哪些?
當(dāng)JZ—7型空氣制動(dòng)機(jī)的分配閥發(fā)生故障時(shí),如何做好應(yīng)急處理?